VLS-1 V01

VLS-1 V01 foi o primeiro lançamento do foguete VLS-1 realizado no dia 2 de novembro de 1997 no Centro de Lançamento de Alcântara com o objetivo de colocar em órbita o satélite SCD-2A. O lançamento foi mal sucedido após o foguete ser remotamente destruído devido a ter se desviado de sua trajetória.

VLS-1 V01
VLS-1 V01
VLS-1 pouco após o lançamento.
Descrição
Nomes alternativos Operação Brasil
Tipo Lançamento experimental
Operador(es)
Duração da missão 65 segundos
Propriedades
Plataforma VLS-1
Fabricante IAE/DCTA
Massa de lançamento 50 000 quilogramas (50,0 t)
Produção
Sucessor VLS-1 V02
Missão
Contratante(s) INPE
Data de lançamento 2 de novembro de 1997
Veículo de lançamento VLS-1
Local de lançamento Centro de Lançamento de Alcântara
Fim da missão 2 de novembro de 1997
Notas
Destruído 65 segundos após o lançamento.
Portal Astronomia

Antecedentes e objetivos

O foguete VLS-1 foi originalmente proposto em 1979[1] como parte da Missão Espacial Completa Brasileira[2] e tendo o seu primeiro lançamento originalmente planejado para 1989,[3] depois em 1994,[4] 1995,[5] e por fim em 1997 teve o seu primeiro protótipo pronto dentro da "Operação Brasil", com o objetivo de colocar em órbita o satélite SCD-2A, desenvolvido pelo INPE, e o de testar o veículo em situação de voo.[6][nota 1] O primeiro protótipo do VLS era 80% composto de 80% por tecnologias nacionais.[3]

O satélite seria colocado em uma órbita a 750 quilômetros de altitude.[7] No dia 1 de julho os equipamentos foram enviados para a base de Alcântara[8] e tanto o foguete e o satélite já estavam prontos em agosto de 1997.[9] O lançamento teve o custo de R$ 16 milhões[10] e visava mostrar a possíveis clientes a confiabilidade do foguete Brasileiro, que por US$ 6,5 milhões, saía mais barato que o foguete estadunidense Pegasus, por US$ 15 milhões.[11]

A Aeronáutica Brasileira barrou a presença da Imprensa e autoridades civis no lançamento, alegando "questões de segurança e falta de infraestrutura" para o recebimento da imprensa e convidados na base.[12][13] Com isso, o presidente Fernando Henrique Cardoso teve sua visita na base adiantada para o dia 21 de outubro.[14] Inicialmente o lançamento ocorreria no começo de setembro; porém, atrasos no centro e o fato do foguete ter sido atingido por um raio adiaram os preparativos. A AEB procurou trabalhar com a Embratel e a Telebrás para transmitir o lançamento no país inteiro.[15]

Lançamento

1ª tentativa

O lançamento deveria ter ocorrido no dia 26 de outubro de 1997, mas foi adiado na madrugada do mesmo dia devido a uma pane no radar doopler, feito pela empresa Thomson, que rastrearia o lançamento e identificaria a órbita do satélite.[11][16] Se a próxima tentativa não ocorresse até o fim da janela prevista (10 de novembro), o foguete teria de ser posto na posição horizontal devido a instabilidade de seu combustível.[17]

2ª tentativa

No dia 2 de novembro, durante a contagem regressiva o cronômetro teve de ser pausado por cerca de 15 minutos devido a um avião ter atravessado o espaço aéreo interditado.[18][11]

As 10h25m (UTC-2) o foguete foi acionado[nota 2] com uma massa de 50 toneladas momento do lançamento. Em cerca de um minuto os técnicos notaram a existência de um problema no propulsor D, que levou o foguete a subir em uma inclinação. Apesar do veículo ter corrigido a inclinação, cerca de sete toneladas de peso morto desequilibraram a subida, o que levou, 65 segundos após o lançamento, a destruição remota de um satélite avaliado em US$ 5 milhões e um foguete de US$ 6,5 milhões.[18][11][19] Posteriormente foi revelado que dos quatro propulsores, um não foi acionado, causando a saída da trajetória.[20] O foguete foi destruído a 3,230 metros de altura e seus destroços caíram na zona marítima interditada a cerca de dois quilômetros da plataforma.[11] No momento da destruição, o foguete estava a 700 km/h.[21][nota 3]

Foi realizada uma pausa de 15 minutos na cadeia de imagens operada pela Radiobrás e transmitidas para auditórios com convidados em Brasília, São Luís e São José dos Campos. No retorno da transmissão, o coronel Thiago da Silva anunciou o fracasso.[18][15]

Consequências

Luiz Gylvan Meira Filho, então presidente da Agência Espacial Brasileira, notou que o fato do foguete ter procurado corrigir sua trajetória foi um sucesso de engenharia.[18] A investigação apontou que o mal funcionamento do "dispositivo mecânico de segurança", que dificultou a transmissão da ordem pirotécnica, como responsável pelo acidente.[22][23]

Um professor do Instituto Tecnológico de Aeronáutica, falando de forma anônima para a mídia, disse que o acidente poderia ter sido evitado se o conjunto de propulsores tivesse sido testado com o sistema completo e de forma integrada, mas os testes do CTA só abordaram de forma separada. O "teste integrado" com os quatro propulsores somente ocorreu com o lançamento, ao contrário do que o ITA havia orientado.[20] Os militares foram alertados sobre o risco de acidente meses antes do lançamento.[24] Não foram realizados todos os testes no mecanismo de segurança responsável pelo acidente devido a pressão para realizarem o lançamento no prazo esperado.[23]

O lançamento seguinte ocorreu em 1999, terminando com a destruição remota do veículo e o satélite SACI-2 cerca três minutos após a decolagem.[25]

Ver também

Referências

  1. Berquó et al. 2004, p. 7.
  2. Tribuna da Imprensa, 6 de novembro de 1997, p. 4.
  3. Jornal do Commercio, 21-22 de dezembro de 1997, p. 21.
  4. Diário do Pará, 27 de maio de 1990, p. 5.
  5. O Fluminense, 16 de junho de 1993, p. 7.
  6. Berquó et al. 2004, p. 11.
  7. Pioneiro, 30-31 de agosto de 1997, p. 19.
  8. Jornal do Commercio, 2 de julho de 1997, p. 10.
  9. Manchete, 16 de agosto de 1997, p. 49.
  10. Jornal do Brasil, 22 de outubro de 1997, p. 6.
  11. Jornal do Brasil, 3 de novembro de 1997, p. 4.
  12. A Tribuna, 22 de outubro de 1997, p. 4.
  13. Jornal do Commercio, 22 de outubro de 1997, p. 12, Um super esquema de segurança.
  14. Jornal do Commercio, 22 de outubro de 1997, p. 12.
  15. Jornal do Commercio, 17 de outubro de 1997, p. 10.
  16. A Tribuna, 27 de outubro de 1997, p. 10.
  17. Jornal do Commercio, 2-3 de novembro de 1997, p. 14.
  18. Folha de São Paulo, 3 de novembro de 1997.
  19. Palmerio 2017, p. 136.
  20. O Pioneiro, 6 de novembro de 1997, p. 14.
  21. Palmerio 2017, p. 138.
  22. Berquó et al. 2004, p. 12.
  23. Palmerio 2017, p. 137.
  24. Jornal do Commercio, 10 de novembro de 1997, p. 22.
  25. Folha de Londrina, 12 de dezembro de 1999.

Nota
  1. Boa parte dos atrasos se devem ao embargo tecnológico que o Brasil sofreu do G-7. Isso somente se encerrou em 1995 quando o país assinou o tratado de não-proliferação de mísseis de alta destruição (MITCR).[3]
  2. "Jornal do Brasil" disse que o foguete seria acionado pelo presidente Fernando Henrique Cardoso a partir do Palácio do Planalto através de um sistema de transmissão por satélite.[10]
  3. A sequência do acidente é descrita de forma técnica em Palmerio 2017, pp. 136-139

Bibliografia

(Ordem cronológica)

Ligação externa
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