Apeadeiro de Faria

O Apeadeiro de Faria é uma gare da Linha do Vouga, que serve as localidades de Faria de Cima e Faria de Baixo, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

O apeadeiro de Faria, em 2010.
Faria
Identificação:[1] 44271 FRI (Faria)
Denominação: Apeadeiro de Faria
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]:3.3.3.2
Classificação: A (apeadeiro)[3][4]
Linha(s): Linha do Vouga (PK 27+347)
Altitude: 155 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°52′45.11″N × 8°29′41.97″W

(≍+40.8792;−8.49499)

(mais mapas: 🌍)
Concelho:  Oliveira de Azeméis
Serviços: R
Inauguração: 1934 (há 88 anos)
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Caria ou Estação Ferroviária de Faro.

Descrição

Caraterização física

O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Viseu).[5]

Serviços

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com oito circulações diárias em cada sentido, entre Espinho-Vouga e Oliveira de Azeméis.[6]

História
Ver artigo principal: Linha do Vouga e Ramal de Aveiro § História

Este apeadeiro encontra-se no troço entre Espinho e Oliveira de Azeméis, que foi inaugurado no dia 21 de Dezembro de 1908,[7] pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.[8]

No entanto, não fez parte da Linha do Vouga desde o princípio,[9] tendo a Gazeta dos Caminhos de Ferro de 1 de Maio de 1934 noticiado que o Conselho Superior de Caminhos de Ferro tinha aprovado um projecto da Companhia do Vouga para um aviso ao público, acerca do serviço que deveria prestar o novo apeadeiro de Faria.[10]

Em 1 de Janeiro de 1947, a rede ferroviária do Vouga passou a ser explorada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[11]

Ver também

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  4. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5
  5. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  6. Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)
  7. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. pp. 528–530. Consultado em 10 de Março de 2017
  8. REIS et al, p. 54
  9. G. Audigier: “Valle do Vouga” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.96 (em vigor desde 5 de setembro de 1913)
  10. «Conselho Superior de Caminhos de Ferro» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1113). 1 de Maio de 1934. 248 páginas. Consultado em 10 de Março de 2017
  11. REIS et al, p. 63

Bibliografia
  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

Ligações externas
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