Apeadeiro de Ul

O Apeadeiro de Ul foi uma interface ferroviária da Linha do Vouga, que servia a povoação de Ul, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

Ul
Identificação:[1] 44362 UL (Ul)
Denominação: Apeadeiro de Ul
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]:3.3.3.2
Classificação: A (apeadeiro)[3][4]
Linha(s): Linha do Vouga (PK 35,280)
Altitude: 132.00 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°49′23.5″N × 8°29′28.02″W

(≍+40.82319;−8.49112)

(mais mapas: 🌍)
Concelho:  Oliveira de Azeméis
Serviços: sem serviços
Conexões:
Serviço de táxis
 CP
Endereço: Rua Serro de Baixo, 238
PT-3720-600 Ul OAZ
Inauguração:
Encerramento: sim
Website:
 Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro na Linha do Vouga. Se procura o apeadeiro com nome semelhante, também na Linha do Vouga, veja Apeadeiro de Santiago de Riba-Ul.

Descrição

Caraterização física

Com apenas duas letras, Ul é a interface com a mais curta denominação em Portugal.[5] A superfície dos carris (plano de rolamento) ao PK 35+200 situa-se à altitude de 13 200 cm acima do nível médio das águas do mar.[6] O edifício de passageiros situa-se do lado sul-sudoeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Viseu).[7]

Serviços

Em dados de 2022, esta interface é frequentada por serviços da C.P. de tipo regional, com duas circulações diárias em cada sentido, entre Oliveira de Azeméis e Sernada do Vouga:[8] tal como nos restantes interfaces deste segmento da Linha do Vouga, encerrado desde 2013, este serviço é prestado por táxis ao serviço da C.P.[9][8]

História
Ver artigo principal: Linha do Vouga e Ramal de Aveiro § História
Mapa da Rede do Vouga, incluindo o Apeadeiro de Ul.

Este apeadeiro encontra-se no troço entre as estações de Oliveira de Azeméis e Albergaria-a-Velha, que abriu à exploração em 1 de Abril de 1909.[10]

Tinha originalmente estatuto de estação,[6] que manteve até 1984,[11] tendo sido em 1985 despromovido à categoria de apeadeiro,[7] que manteve até pelo menos 2011.[1]

Já após 2010,[1] o apeadeiro de Ul foi desativado, deixando de ter serviços ferroviários.[2] O edifício e terreno anexo passaram à posse de particular, tendo sido adaptados para fins gastronómicos e turísticos,[12] segregados da via férrea por meio de muro e sebe eregidos na plataforma.[carece de fontes?]

Em 2013 os serviços ferroviários foram suspensos no troço entre Oliveira de Azeméis e Sernada do Vouga (incl. no local do apeadeiro de Ul), por motivos de segurança, circulando apenas composições com fins técnicos (inspeção, manutenção, etc.), sendo o transporte de passageiros neste trajeto efetuado por táxis ao serviço da C.P. que frequentam locais próximos de cada estação e apeadeiro para tomadas e largadas[9] — incluindo-se também Ul neste número,[8] apesar do apadeiro ter sido já anteriormente desativado.

Ver também

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  4. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5
  5. José Ribeiro da Silva; Manuel Ribeiro: Os Comboios em Portugal (Volume III de 5) 1.ª ed. Terramar: Lisboa, 2005. ISBN 978-972-710-408-6. 203 p.: p. 49-53
  6. Linha do Vale do Vouga. Companhia Portugueza para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro: s.l., s.d. (Mapa e tabela de distâncias e altitudes.)
  7. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  8. Horário Comboios : Aveiro ⇄ Sernada ⇄ Espinho (em vigor desde 2018.09.09)
  9. “CP transportou 337.270 clientes na Linha do Vouga em 2020”. Azeméis.Net / Agência Lusa
  10. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652): 528-530. 16 de Outubro de 1956. Consultado em 6 de Abril de 2015
  11. Horário de Verão 1984 : Em vigor desde 3 de Junho de 1984. Caminhos de Ferro Portugueses / Fergráfica — Artes Gráficas lda: Lisboa, 1984. 64 p.
  12. “Refúgio d’El-Rey : Pequena história” (Nota: texto ilegível, a preto em fundo preto; necessário visualizar obviando esta formatação.)

Ligações externas
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