Ferrari SF16-H

A simples observação do quadro dos tempos da pré-temporada poderia indicar que Raikkonen e Vettel dispõem do carro mais rápido no início do campeonato, afinal o finlandês estabeleceu o melhor tempo e Vettel, o segundo. A verdade mesmo vai surgir na Austrália, mas como já adiantado os pneus ultramacios usados pelos dois têm enorme responsabilidade nesse resultado.

A análise dos tempos volta a volta, em condição de corrida, em especial nos dois últimos dias, quando os pilotos das duas equipes estavam na pista com pneus médios a maior parte do tempo, sugerem que Hamilton e Rosberg têm um carro mais rápido. Ao fim das séries entre 18 e 21 voltas das simulações, o tempo total acumulado por Vettel foi cerca de 12 segundos pior que o de Rosberg, numa das checagens de ontem, o que dá uma vantagem média de seis décimos ao piloto da Mercedes por volta.

Não é um dado conclusivo, mas o verificado nas outras simulações foram ainda mais favoráveis a Mercedes, o que não deixa de sugerir, de novo, sua maior velocidade nesse momento da preparação de ambas, como também parece ser o caso na condição de classificação.

Após o salto de qualidade em 2015, a Ferrari promete dar outro salto, agora para, enfim, disputar o título com a Mercedes. Nos testes de pré-temporada, liderou cinco das oito sessões e mostrou que, se não tiver no mesmo nível, nunca esteve tão próxima das Mercedes.