HMS Renown (72)
O HMS Renown era o navio que dava nome à classe dos três cruzadores de batalha da Classe Renown de 26.500 toneladas da Marinha Real Britânica; os outros dois eram HMS Repulse e o HMS Resistence que teve a construção cancelada.
| HMS Renown | |
|---|---|
.jpg.webp) | |
 Reino Unido | |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | Fairfield Shipbuilding |
| Batimento de quilha | 25 de janeiro de 1915 |
| Lançamento | 4 de março de 1916 |
| Comissionamento | 20 de setembro de 1916 |
| Descomissionamento | maio de 1945 |
| Identificação | 72 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Cruzador de batalha |
| Classe | Renown |
| Deslocamento | 32 740 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 42 caldeiras |
| Comprimento | 242 m |
| Boca | 27,5 m |
| Calado | 8,2 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 112 000 cv (82 400 kW) |
| Velocidade | 32,6 nós |
| Autonomia | 4 000 milhas náuticas a 18 nós (7 400 km a 33 km/h) |
| Armamento | 6 canhões de 381 mm 17 canhões de 102 mm 2 canhões antiaéreos de 76 mm 2 tubos de torpedo de 533 mm |
| Blindagem | Cinturão: 76 a 152 mm Convés:25 a 64 mm Barbetas: 102 a 178 mm Torres de artilharia: 178 a 229 mm Torre de comando: 254 mm Anteparas: 76 a 102 mm |
| Tripulação | 1 223 |
| Características gerais (1939) | |
| Deslocamento | 36 660 t (carregado) |
| Maquinário | 4 turbinas a vapor 8 caldeiras |
| Boca | 27,4 m |
| Calado | 9,7 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 120 000 cv (88 300 kW) |
| Velocidade | 31 nós (57 km/h) |
| Autonomia | 6 580 milhas náuticas a 18 nós (10 590 km a 33 km/h) |
| Armamento | 6 canhões de 381 mm 20 canhões de 114 mm 24 canhões antiaéreos de 40 mm |
| Blindagem | Cinturão: 76 a 229 mm Convés:25 a 127 mm Barbetas: 102 a 178 mm Torres de artilharia: 178 a 229 mm Torre de comando: 254 mm Anteparas: 76 a 102 mm |
| Aeronaves | 4 hidroaviões |
| Tripulação | c. 1200 |
Foi construída por Fairfield Shipbuilding & Co. Ltd. em Govan, Glasgow, Escócia. Terminado em setembro 1916, estava demasiado atrasado para servir na batalha da Jutlândia mas serviu com a Grand Fleet no mar do Norte durante os dois anos restantes da Primeira Guerra Mundial.
Em 1920-21, depois de reformado, Transportou Eduardo, Príncipe de Gales, numa viagem a Austrália, Nova Zelândia e aos Estados Unidos. Durante 1923-26, foi reformado extensivamente para aumentar sua proteção de ataque de canhões e de torpedos, e em 1927 transportou também o príncipe Alberto, Duque de Iorque, e sua esposa Isabel, Duquesa de Iorque, à Austrália e Nova Zelândia.
Após uma década de serviço adicional, Renown foi reformado outra vez, mudando extremamente sua aparência e dando lhe uma bateria de canhões antiaereos moderna, realçando muito a defesa contra aviões, e controlos modernos de tiro. Este trabalho foi terminado em setembro 1939, imediatamente depois do início da Segunda Guerra Mundial. Durante este trabalho recebeu o apelido de "HMS Refit".
A alta velocidade de Renown foi para ele um recurso valioso durante a Segunda Guerra Mundial. Em 1939 atrasado, foi emitida ao Atlântico sul à busca ao Admiral Graf Spee, um cruzador pesado alemão. Então cobriu operações do lançamento de minas ao longo da costa norueguesa de abril 1940 e, no dia 9 desse mês, enfrentou os couraçados alemães Scharnhorst e Gneisenau, danificando o último com três impactos e acertando projeteis duas vezes no retorno. Mais tarde em 1940 e em 1941, operou com a Força H, baseada em Gibraltar, para fornecer a presença estratégica no Atlântico e Mediterrâneo. Quando com a Força H, participou em um bombardeio de Genova, Itália, em Fevereiro 1941. Em Maio, fêz parte da parte na caçada contra o couraçado alemão Bismarck.
Após o serviço na Frota Doméstica em 1942-43, Renown foi convocado para juntar-se a frota oriental no Oceano Índico. Durante este período transportou também Winston Churchill até uma conferência do pre-Teerã na América, e foi concedida um jogo dos handbells para o uso ou antes de serviços à igreja pelos povos de Leicester, com quem se tinha tornado associado na Warship Week 1942. Operando a partir do Ceilão em 1944-45, ajudou conter os japoneses nas Índias Orientais Holandesas.
Sendo somente um dos três cruzadores de batalha que sobreviveram à Segunda Guerra Mundial (a outra que é a classe Alaska da Marinha dos Estados Unidos), era o único Cruzador de batalha pré-1939 a sobreviver. Renown teve um serviço breve no pós-guerra em águas britânicas como um navio de treino e foi vendido sendo desmantelado em março 1948. Era o último dos cruzadores de batalha do almirante Jackie Fisher para ser sucateado, sobrevivendo alguns dias a mais que o Furious.