Metrô de Istambul
O Metrô (português brasileiro) ou Metropolitano (português europeu) de Istambul, Turquia, foi iniciado em 1992, tendo a primeira fase sido concluída em 2000. A primeira linha entre Praça Taksim e 4o Levent entrou em serviço em 16 de setembro de 2000. Esta linha tem atualmente (2010) 8,5 km de comprimento e tem 10 estações. Todas as estações têm um aspecto semelhante, mas são em cores diferentes. Os comboios são de construção francesa, constituídos por quatro carros. A frequência média de passagem é 4 minutos em horas de ponta e 6 a 15 minutos noutros períodos. O número médio diário de passageiros 130 000. Uma viagem ao longo de toda a linha leva 12 minutos. A totalidade das linhas foi construído pelo método cortar-e-cobrir para resistir um terremoto de até 9,0 na escala de Richter.
| Metrô de Istambul | |||
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| Informações | |||
| Local | |||
| Tipo de transporte | Metropolitano | ||
| Número de linhas | 1 | ||
| Número de estações | 10 em serviço, 22 em construção | ||
| Tráfego | 130 000 | ||
| Website | İstanbul Ulaşım A.Ş. | ||
| Funcionamento | |||
| Início de funcionamento | 2000 | ||
| Operadora(s) | İstanbul Ulaşım A.Ş. | ||
| Número de veículos | 34 (janeiro de 2009) | ||
| Dados técnicos | |||
| Extensão do sistema | 15,65 km em serviço 40,1 km em construção | ||
| Bitola | 1 435 mm | ||
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Estações
De norte para sul:
Linhas em construção
Prevê-se que a extensão para norte esteja concluída em finais de 2010. O prolongamento a sul envolve uma ponte sobre o Bósforo e um túnel sob a cidade velha; prevê-se timidamente que esteja concluída em 2013. Em Yenikapı, o metrô ligará o metrô ligeiro que serve o Aeroporto Atatürk com o Metropolitano de Istambul e com o Marmaray, a futura linha ferroviária que conectará as zonas europeia e asiática através de um túnel sob o Bósforo.[1]
Na parte asiática, uma nova linha de 22 km de comprimento está sendo construída (2010), ligando Kadıköy a Kartal. A sua abertura está prevista para 2012. A conclusão do primeiro troço, entre Kadiköy e Kozyatagi, está prevista para o final de 2010.
Novas linhas em projeto
- Yeşilköy-Aeroporto Atatürk-Bahcelievler-İkitelli (14,3 km).
- Bakırköy-Bahçelievler-Bağcılar (km).
- Yenikapı-Bakırköy (D-100) (7 km).
- Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Kagithane-Alibeyköy (10 km).
Ver também
Referências
- Anatolia News Agency (10 de fevereiro de 2009). «A never-ending story of Istanbul's 8,500-year history» (em inglês). Hürriyet Daily News. arama.hurriyet.com.tr. Consultado em 27 de julho de 2010. Cópia arquivada em 27 de julho de 2010
Ligações externas
- «Site oficial da empresa do Metrô de Istambul» (em turco e inglês). . İstanbul Ulaşım A.Ş., www.istanbul-ulasim.com.tr
- Mapa da rede (em turco)


