Simca Chambord

Simca Chambord foi um automóvel produzido pela Simca francesa entre 1958 e 1961, desenvolvido a partir do Simca Versailles. Seu estilo lembrava muito os automóveis Ford americanos de 1955-56, tendo sido originalmente um projeto desenhado pela Ford norte-americana em Dearborn, EUA, para sua subsidiária francesa. Com a aquisição do controle da Ford da França pela Simca em 1954, acabou sendo lançado por esta no mercado francês. Foi o primeiro automóvel de luxo a ser construído no Brasil sob licença, desde 1959 até 1967.[1] O Chambord também marcou uma época por ser o veículo usado pelo ator Carlos Miranda, protagonista da popular série de TV O Vigilante Rodoviário.

Simca Chambord
Simca Chambord
Visão geral
Nomes
alternativos		 Simca Rallye; Simca Jangada e Simca Présidence
Produção 1958–1967[1]
Fabricante Simca
Modelo
Classe Grande
Carroceria Sedã de 4 portas
Ficha técnica
Motor 8 cilindros em V - cilindrada total: 2351 cm³ (2,35 l)
Transmissão três velocidades
Layout Motor dianteiro, tração traseira
Modelos relacionados Simca Vedette
Dimensões
Comprimento 4750 mm
Entre-eixos 2690 mm
Largura 1770 mm
Altura 1450 mm
Peso 1215 Kg
Cronologia
Simca Esplanada

Deficiências

Apesar de sua boa aparência, a primeira versão do Chambord tinha o desempenho comprometido pelo motor Aquilon, um antigo V8 de válvulas no bloco, herança da Ford francesa e que já havia sido abandonado pela Ford norte-americana, o que lhe valeu o apelido jocoso de "O Belo Antônio" (bonito, mas impotente). Além disso, atrasos da Simca em atender as exigências do GEIA dificultaram o acesso da empresa em conseguir créditos, o que causou severa falta de peças. A Simca acabou ganhando uma séria reputação de má qualidade, a qual nunca conseguiu resolver. Em 1964, carroceria do Chambord foi reformulada e recebe o motor Tufão de 100 hp.

Variantes

O Simca Présidence foi a versão luxuosa do Simca Chambord. Tinha calotas raiadas (tipo as do Maserati 250F), pneu estepe atrás do porta-malas, cores exclusivas e bancos de couro. Recebeu em 1965 o motor V8 do Tufão, de 110 hp e, no final de 1966, o motor V8 Emi-Sul de 140 hp.

"Simca Chambord" é o nome de uma canção da banda brasileira Camisa de Vênus, que fazia uma homenagem ao veículo.

Ver também

Referências

  1. «História Simca Chambord». Consultado em 29 de janeiro de 2009. As versões Chambord, Présidence e Présidence contudo, continuaram a ser construídas sob licença pela Simca do Brasil até 1967[ligação inativa]

Ligações externas
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