Lokomotif B10

Lokomotif B10 merupakan salah satu lokomotif pertama yang dioperasikan di lintas rel 1067 mm milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij. Lokomotif ini dibuat oleh pabrikan Beyer Peacock, Inggris dan didatangkan ke Hindia Belanda sekitar tahun 1871.[1] Tidak jelas daerah operasionalnya lokomotif ini. Pada awalnya, NIS membeli lokomotif ini sebanyak 6 unit. Namun kemudian hanya tersisa 2 unit sewaktu penjajahan Jepang pada tahun 1942. Dari 2 unit yang tersisa pada tahun 1950-an, semua unit dalam kondisi afkir. Sehingga semua lokomotif B10 telah hilang tak berbekas.[2]

Lokomotif B10
Data teknis
Sumber tenagaUap
ProdusenBeyer Peacock, Inggris
Nomor seriB10 / NIS331 / NIS1
ModelB10
Tanggal dibuat-
Jumlah dibuat6
Spesifikasi roda
Notasi Whyte2-4-0ST
Susunan roda AARB
Klasifikasi UICB
Dimensi
Lebar sepur1.067 mm
Diameter roda1.191 mm
Berat
Berat kosong-
Bahan bakar
Jenis bahan bakarKayu / batu bara
Sistem mesin
Ukuran silinder330 X 457 mm
Kinerja
Kecepatan maksimum-
Daya mesin-
Lain-lain
Karier
Perusahaan pemilikNederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), Djawatan Kereta Api (DKA)

Referensi

  1. Durrant, A. E. 1972. PNKA Power Parade Indonesian Steam Locomotives. Locomotives of the Perusahaan Negara Kereta Api. Continental Railway Circle. Middlesex, England.
  2. Bagus Prayogo, Yoga; Yohanes Sapto, Prabowo; Radityo, Diaz (2017). Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. Yogyakarta: Jogja Bangkit Publisher. hlm. 31. ISBN 978-602-0818-55-9.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.