Apeadeiro de Pala

O Apeadeiro de Pala é uma infraestrutura da Linha do Douro, que serve a localidade de Pala, no Distrito do Porto, em Portugal.

Pala
Identificação:[1] 09100 AAP (Pala)
Denominação: Apeadeiro de Pala
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]:3.3.3.2
Classificação: A (apeadeiro)[3][4]
Linha(s): Linha do Douro (69|851)
Altitude: 110 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°6′12.66″N × 8°5′25.84″W

(≍+41.10352;−8.09051)

(mais mapas: 🌍)
Concelho:  Baião
Serviços: R
Conexões:
Ligação a barcos
  
Equipamentos:
Endereço: Rua de Sorrego (EN108), s/n
Pala
PT-4640-404 Ribadouro BAO
Website:
Detalhe do edifício de passageiros do apeadeiro de Pala, em 2011.
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Mala.

Descrição
Vista geral do apeadeiro de Pala, em 2011 — da via (sup.) e do exterior (inf.).

Localização e acessos

Situa-se na localidade epónima, parte da União de Freguesias de Ancede e Ribadouro, no extremo sudoeste do concelho de Baião, em Portugal.

Este local é o extremo ocidental da parte da Linha do Douro que segue paralela ao rio epónimo, nomeadamente na foz da Ribeira de Passanhas, que desagua na albufeira da Barragem do Carrapatelo; liga-se ao restante da linha, na direção de Ermesinde, através do Túnel do Juncal.

Pala é também servida por uma marina e um acoradouro que funcionam no âmbito do transporte fluvial no Douro, situados na orla ribeirinha e distantes 1000-1300 m do apeadeiro, com desnível acumulado de +15−71 m.[5]

Caraterização física

O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Barca d’Alva).[6]

Serviços

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com cinco circulações diárias em cada sentido, entre Marco de Canaveses e Régua.[7]

História
Ver artigo principal: Linha do Douro § História

Este apeadeiro situa-se no lanço da Linha do Douro entre as estações de Juncal e Régua, que entrou ao serviço em 15 de Julho de 1879.[8]

Ver também

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  4. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5
  5. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 8 de novembro de 2022
  6. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  7. Horário Comboios : Linha do Douro : Porto ⇄ Régua ⇄ Pocinho (em vigor desde 2022.10.31)
  8. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 25 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

Ligações externas
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