BRT Via Livre

Leste-Oeste
Inauguração	2014 (9 anos)
Estações	17
Estado	em serviço
Legenda TI de Camaragibe Eliza Cabral - Sub/Cid[6] Frei Caneca - Cid/Sub[7] Areinha Barreiras Padre Cícero Rio Capibaribe Capibaribe TI da Caxangá Engenho Poeta Riacho do Cavouco BR-101 TI CDU BR-101 Parque do Cordeiro Forte do Arraial Getúlio Vargas TI Getúlio Vargas Zumbi Abolição Benfica Rio Capibaribe Derby Canal da Agamenon Magalhães Soledade[8] Rua do Hospício[9] Rio Capibaribe Guararapes

O Corredor Leste-Oeste possui 12 km de extensão com um investimento total previsto de R$ 99 milhões, sendo R$ 11 milhões direcionados para a construção dos terminais. Esse sistema permite o deslocamento entre as regiões leste e centro da Região Metropolitana de Recife (RMR). Os municípios a serem contemplados com a obra são os seguintes: São Lourenço da Mata, Camaragibe e a capital Recife.

Esse corredor possui dois novos terminais de integração e dois já existentes serão reformados. O número total de estações é de 22 ao longo dos 12 km de extensão, com distância de 500 metros entre elas. Já o Corredor Ramal Cidade da Copa foi contemplado com um novo terminal integrado com o sistema de metrô. Possui quatro estações construídas ao longo da extensão de 6,4 km, também espaçadas por 500 metros de distância.

O corredor Ramal Cidade da Copa abrange as cidades de Camaragibe, São Lourenço da Mata, além de Recife. Esse corredor constitui a continuação do Corredor Leste-Oeste e também atende à Cidade da Copa, onde se localiza a Arena Pernambuco. O investimento total é de R$ 137 milhões.

As obras dos dois corredores foram iniciadas em outubro de 2011, estão em estágio avançados e com previsão de conclusão para setembro de 2013 Corredor Ramal Cidade da Copa e fevereiro de 2014 Corredor Leste/Oeste.[10]

Norte-Sul
Inauguração	2014 (9 anos)
Estações	25
Estado	em serviço
Legenda TI de Igarassu Cruz de Rebouças Abreu e Lima TI Abreu e Lima BR-101 TI Pelópidas Silveira PE-022 José de Alencar São Francisco Hospital Central São Salvador do Mundo Cidade Tabajara Jupirá Aluísio de Magalhães TI da PE-15 Bultrins Avenida Chico Science Quartel Sítio Histórico Mathias de Albuquerque Kennedy Avenida Presidente Kennedy Complexo de Salgadinho Tacaruna Santa Casa de Misericórdia Araripina IEP Treze de Maio Riachuelo Rio Capibaribe Praça da República Nossa Senhora do Carmo Maurício de Nassau Rio Capibaribe Ístmo do Recife Forte do Brum - Leste-Oeste

O Corredor Norte-Sul possui uma extensão de 33 km e contempla os municípios de Igarassu, Ilha de Itamaracá, Itapissuma, Araçoiaba, Abreu e Lima, Paulista, Olinda e Recife. Além desses atende o acesso a importantes polos de atração de viagens, tais como: hotéis, aeroporto, as estações ferroviária e do metrô, além de alternativas possíveis de deslocamento na rede do Sistema Estrutural Integrado (SEI).

O investimento total na construção do Corredor Norte-Sul foi de ordem de R$ 180 milhões, R$ 12 milhões foram utilizados para a construção dos terminais, sendo um terminal novo e a reforma/adaptação de outros três para operação do sistema BRT. O projeto contempla a construção de 31 estações ao longo do percurso, estas, serão espaçadas a cada 500 metros. As obras, em andamento, tiveram início em janeiro 2012 e tem a previsão de conclusão em setembro de 2013.[11].

• 1900 – TI PE-15 (PCR)
• 1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto)
• 1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto)
• 1976 – TI Pelópidas (PCR)
• 1970 – TI Pelópidas/TI PE-15
• 1946 – TI Igarassu (PCR)
• 1961 – TI Abreu e Lima (Dantas Barreto)
• 1962 – TI Abreu e Lima (PCR)

• 2450 – TI Camaragibe (Conde da Boa Vista)
• 2480 – TI Camaragibe/Derby
• 2490 – TI Camaragibe/TI Macaxeira
• 2437 – TI Caxangá (Conde da Boa Vista)
• 2441 – TI CDU/Conde da Boa Vista
• 2441 – TI CDU/Conde da Boa Vista - PCR
• 2443 – TI CDU/TI Joana Bezerra
• 2444 – TI Getúlio Vargas (Conde da Boa Vista)