Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2016

A Temporada de Fórmula 1 de 2016 foi a 67ª temporada de Fórmula 1. A temporada teve 21 etapas com a volta do GP da Europa, desta vez no Circuito Urbano de Baku, no Azerbaijão, e ainda o da Alemanha, que havia sido cancelado para 2015; se tonando assim na maior temporada da categoria. Iniciou-se no dia 20 de março de 2016 no Circuito de Albert Park (Austrália) e terminou no Circuito de Yas Marina (Emirados Árabes) no dia 27 de novembro, de acordo com o calendário divulgado pela FIA. A equipe Mercedes foi a campeã de equipe de construtores no Grande Prêmio do Japão. Nico Rosberg conquistou o seu primeiro título mundial no Grande Prêmio de Abu Dhabi e tornou-se o segundo piloto campeão como o pai, Keke Rosberg (1982), na própria categoria, feito alcançado por Damon Hill antes em 1996. Também foi o mais novo campeão da Fórmula 1 desde o primeiro título de Sebastian Vettel em 2010.

 Nota: "F1 2016" redireciona para este artigo. Para o jogo baseado na temporada de Fórmula 1 de 2016, veja F1 2016 (jogo eletrônico).
Fórmula 1 de 2016

Campeão (piloto): Nico Rosberg (1º titulo)
Campeão (equipe): Mercedes (3º titulo)
Anterior: 2015    Posterior: 2017
Fórmula 1

Equipes e pilotos

Os três primeiros colocados da temporada 2016:

Campeão Vice-Campeão 3º Lugar
Nico Rosberg Lewis Hamilton Daniel Ricciardo
Mercedes Mercedes Red Bull


Abaixo segue a lista de equipes e pilotos da Temporada 2016 da F1:

Equipe Construtor Chassi(s) Motor Pneu N.° Pilotos Rodada N.° Pilotos de treinos livres
Scuderia Ferrari Ferrari SF16-H Ferrari 061[1] P 5 Sebastian Vettel 1–21 —
7 Kimi Räikkönen 1–21
Sahara Force India Formula One Team Force India-Mercedes VJM09 Mercedes PU106C Hybrid[2] P 27 Nico Hülkenberg 1–21 34 Alfonso Celis Jr.
11 Sergio Pérez 1–21
Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-16 Ferrari 061[1] P 8 Romain Grosjean 1–21 50 Charles Leclerc
21 Esteban Gutiérrez 1–21
Manor Racing MRT[3] MRT-Mercedes[4] MRT05 Mercedes PU106C Hybrid[2] P 94 Pascal Wehrlein 1–21 42 Jordan King
88 Rio Haryanto 1–12
31 Esteban Ocon 3 13–21
McLaren Honda Formula 1 Team McLaren-Honda MP4-31 Honda RA616H[5] P 14 Fernando Alonso 1, 3–21 —
47 Stoffel Vandoorne1 2
22 Jenson Button 1–21
Mercedes AMG Petronas Formula One Team Mercedes F1 W07 Hybrid Mercedes PU106C Hybrid[2] P 44 Lewis Hamilton 1–21 —
6 Nico Rosberg 1–21
Red Bull Racing[6] Red Bull-TAG Heuer[7] RB12 TAG Heuer[nota 1]
(Renault R.E.16)		 P 3 Daniel Ricciardo 1–21 —
26 Daniil Kvyat 1–4
33 Max Verstappen 2 5–21
Renault Sport Formula One Team Renault[9] R.S.16 Renault R.E.16[10] P 20 Kevin Magnussen 1–21 45
46		 Esteban Ocon
Sergey Sirotkin
30 Jolyon Palmer 1–21
Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C35 Ferrari 061[1] P 9 Marcus Ericsson 1–21 —
12 Felipe Nasr 1–21
Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari[11] STR11 Ferrari 060[12] P 33 Max Verstappen 1–4 —
26 Daniil Kvyat 2 5–21
55 Carlos Sainz Jr. 1–21
Williams Martini Racing Williams-Mercedes FW38 Mercedes PU106C Hybrid[2] P 19 Felipe Massa 1–21 —
77 Valtteri Bottas 1–21

Mudanças nas equipes
  • A equipe Manor Racing mudará os motores Ferrari para Mercedes.
  • A Renault comprou a equipe Lotus F1 Team e volta à Fórmula 1 após cinco anos.
  • A equipe Red Bull Racing segue com os motores Renault, mas o motor é rebatizado com nome do novo patrocinador, a marca de relógios suíça TAG Heuer.
  • A equipe Toro Rosso voltará a usar os motores Ferrari no lugar dos propulsores Renault (a última vez que a equipe usou-os foi em 2013). Foi feito um acordo entre o time de Faenza e a Ferrari para que a Toro Rosso utilizasse os motores de 2015 no campeonato de 2016.

Mudanças nos pilotos

Calendário

Foram programadas vinte e uma etapas para a Temporada de 2016 da Fórmula 1.[24][25][26][27]

Nº Grande Prêmio Circuito e Cidade Data
1 Grande Prêmio da Austrália Circuito de Albert Park, Melbourne 20 de março
2 Grande Prêmio do Barém Circuito Internacional do Barém, Sakhir 3 de abril
3 Grande Prêmio da China Circuito Internacional de Xangai, Xangai 17 de abril
4 Grande Prêmio da Rússia Autódromo de Sochi, Sóchi 1 de maio
5 Grande Prêmio da Espanha Circuito da Catalunha, Barcelona 15 de maio
6 Grande Prêmio de Mônaco Circuito de Monte Carlo, Monte Carlo 29 de maio
7 Grande Prêmio do Canadá Circuito Gilles Villeneuve, Montreal 12 de junho
8 Grande Prêmio da Europa Circuito Urbano de Baku, Baku 19 de junho
9 Grande Prêmio da Áustria Red Bull Ring, Spielberg 3 de julho
10 Grande Prêmio da Grã-Bretanha Circuito de Silverstone, Silverstone 10 de julho
11 Grande Prêmio da Hungria Hungaroring, Budapeste 24 de julho
12 Grande Prêmio da Alemanha Hockenheimring, Hockenheim 31 de Julho
13 Grande Prêmio da Bélgica Spa-Francorchamps, Spa 28 de agosto
14 Grande Prêmio da Itália Circuito de Monza, Monza 4 de setembro
15 Grande Prêmio de Singapura Circuito Urbano de Marina Bay, Singapura 18 de setembro
16 Grande Prêmio da Malásia Circuito Internacional de Sepang, Kuala Lumpur 2 de outubro
17 Grande Prêmio do Japão Circuito de Suzuka, Suzuka 9 de outubro
18 Grande Prêmio dos Estados Unidos Circuito das Américas, Austin 23 de outubro
19 Grande Prêmio do México Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México 30 de outubro
20 Grande Prêmio do Brasil Autódromo de Interlagos, São Paulo 13 de novembro
21 Grande Prêmio de Abu Dhabi Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi 27 de novembro

Mudanças no calendário

Mudanças no regulamento
  • Qualquer piloto que fizer com que uma largada seja abortada, mesmo que consiga sair do grid, terá de largar dos boxes. O mesmo processo será aplicado em uma relargada após uma bandeira vermelha em que pilotos sejam direcionados aos boxes.
  • Os carros agora deverão contar com todos os equipamentos de segurança do cockpit exigidos também durante os testes, tais como os da cabeça do piloto, o 'padding' e a facilidade de remoção do piloto.
  • Todas as fornecedoras de motor (Ferrari, Honda, Mercedes e Renault) deverão entregar as especificações iguais, tanto para os times clientes, quanto para as equipes de fábrica. Somente unidades de potência que sejam idênticas às unidades de potência que foram homologadas pela FIA em concordância deste regulamento.
  • Cada equipe terá liberdade de escolher dois das três opções de pneus slicks (para pista seca) que serão disponibilizadas pela Pirelli. Parceiros de equipe poderão optar por compostos diferentes. A menos que pneus intermediário (verde) ou chuva (azul) sejam utilizados, o piloto deve usar pelo menos duas especificações diferentes de pneus slicks (para pista seca) - pelo menos um deles deve ser o escolhido pelo fornecedor de pneus.
  • O Safety Car Virtual (VSC) agora pode ser usado em sessões de treinos livres e treinos classificatórios, bem como nas corridas, a fim de reduzir interrupções nas sessões, enquanto que a abertura da asa móvel (DRS - Drag Reduction System) irá agora ser reativada imediatamente após um período de VSC.[28]
  • A FIA aprovou um novo formato de qualificação no estilo eliminação. Esse formato será o seguinte:[29]

Q1: Terá 22 carros em duração de 16 minutos, nos sete minutos de Q1, o piloto mais lento seria eliminado. A partir daí, a cada 90 segundos o piloto mais lento seria eliminado até o fim do Q1. Sete pilotos serão eliminados do Q1, 15 carros prosseguem para o Q2.

Q2: Terá 15 carros em duração de 15 minutos, nos seis minutos de Q2, o piloto mais lento seria eliminado. A partir daí, a cada 90 segundos o piloto mais lento seria eliminado até o fim do Q2. Sete pilotos serão eliminados do Q2, 8 carros prosseguem para o Q3.

Q3: Terá 8 carros em duração de 14 minutos, nos cinco minutos de Q3, o piloto mais lento seria eliminado. A partir daí, a cada 90 segundos o piloto mais lento seria eliminado até o fim do Q3. Nos últimos 90 segundos, dois pilotos disputam a pole position.

  • O novo sistema de classificação utilizado no Grande Prêmio da Austrália e do Barém não agradou a maioria dos pilotos e das equipes e principalmente os fãs que assistem a Fórmula 1. As equipes exigiram a volta do antigo formato de classificatório. pedido unânime da carta enviada pelas equipes, e que foi recebida pelo presidente da FIA, Jean Todt, e pelo detentor dos direitos comerciais da F1, Bernie Ecclestone, a comissão de Fórmula 1 do Grupo de Estratégia decidiu reverter o modo de classificação do ano passado.[30]
  • O sistema de classificação do ano passado será o seguinte:

Q1: Terá 22 carros em duração de 18 minutos. Seis pilotos serão eliminados do Q1, 16 carros prosseguem para o Q2.

Q2: Terá 16 carros em duração de 15 minutos. Seis pilotos serão eliminados do Q2, 10 carros prosseguem para o Q3.

Q3: Terá 10 carros em duração de 12 minutos na disputa pela pole-position.

Calendário de lançamento dos carros
Notas

↑1 A equipe Renault apresentou o chassi no dia 3 com uma pintura preta e detalhe amarela para os dois testes.
↑2 A equipe Red Bull Racing apresentou a pintura de 2016 com o carro de 2015.
↑3 Durante a primeira semana de testes, a equipe Sauber usou o C34 com a pintura de 2016.
↑4 A equipe Toro Rosso apresentou o chassi no dia 22 com uma pintura para os primeiros testes.

Galeria

Testes de pré-temporada

As sessões de teste foram confirmadas no Circuito da Catalunha, sendo realizadas entre os dias 22 e 25 de fevereiro (1ª sessão) e entre 1 e 4 de março (2ª sessão).[46][47]

(Em negrito, a volta mais rápida de cada sessão)

Sessão Data Local Circuito Piloto Mais Rápido Equipe Melhor Tempo Voltas Ref.
1 22 de Fevereiro Montmeló, Espanha Catalunya Sebastian Vettel Ferrari 1:24.939 69 [48][49]
23 de Fevereiro Sebastian Vettel Ferrari 1:22.810 126 [50][51]
24 de Fevereiro Nico Hulkenberg Force India 1:23.110 99 [52][53]
25 de Fevereiro Kimi Räikkönen Ferrari 1:23.477 78 [54][55]
2 1 de Março Montmeló, Espanha Catalunya Nico Rosberg Mercedes 1:23.022 82 [56][57]
2 de Março Valtteri Bottas Williams 1:23.261 107 [58][59]
3 de Março Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.785 134 [60][61]
4 de Março Sebastian Vettel Ferrari 1:22.852 142 [62][63]

Testes coletivos

A Primeira Sessão de teste foram realizadas no Circuito da Catalunha, entre os dias 17 e 18 de Maio.

(Em negrito, a volta mais rápida de cada sessão)

Sessão Data Local Circuito Piloto Mais Rápido Equipe Melhor Tempo Voltas Ref.
1 17 de Maio Montmeló, Espanha Catalunya Sebastian Vettel Ferrari 1:23.220 103 [64]
18 de Maio Max Verstappen Red Bull 1:23.267 118 [65]

A Segunda Sessão de teste serão realizadas no Circuito de Silverstone, entre os dias 12 e 13 de Julho.

Sessão Data Local Circuito Piloto Mais Rápido Equipe Melhor Tempo Voltas Ref.
2 12 de Julho Silverstone, Reino Unido Silverstone Fernando Alonso McLaren 1:31.290 105 [66]
13 de Julho Kimi Raikkonen Ferrari 1:30.665 103 [67]

Pneus

Desde 2011, a Pirelli tem sido a fornecedora oficial de pneus do campeonato de F1.[68] A Pirelli confirmou a introdução de mais um tipo de compostos para a pista seca no ano de 2016: o ultramacio (banda roxa), que se juntará aos quatro pneus slicks já existentes: supermacio (vermelho), macio (amarelo), médio (branco), duro (laranja); e já os pneus de sulcos (para pista molhada) o intermediário (verde) e de chuva extrema (azul) seguem com as mesmas definições.[69]

Compostos de Pneus fornecidos pela Pirelli para a Temporada de 2016 da Fórmula 1
Nome do compostoCorBanda de rolamentoCondições de conduçãoDry TypeWet TypeAderênciaLongevidade
Ultra Macio[70] Slick
(P Zero™)		SecoUltrasoftxMais AderênciaMenos Durável
Super Macio Slick
(P Zero™)		SecoSupersoftxMédioMédio
Macio Slick
(P Zero™)		SecoSoftxMédioMédio
Médio Slick
(P Zero™)		SecoMediumxMédioMédio
Duro Slick
(P Zero™)		SecoHardxMenos AderênciaMais Durável
Intermediário Sulcos
(Cinturato™)		MolhadoIntermediate
(Água não estagnante)		chuva fracaSuper mais aderênciaSuper mais durável
Chuva Sulcos
(Cinturato™)		MolhadoWet
(Água estagnante)		chuva forteMuita aderênciaMuito durável
Compostos AUS
 BAR
 CHN
 RUS
 ESP
 MON
 CAN
 EUR
 AUT
 GBR
 HUN
 ALE
 BEL
 ITA
 SIN
 MAL
 JAP
 EUA
 MEX
 BRA
 ABU
Option SS SS SS SS S US US SS US S SS SS SS SS US S S SS SS S US
Medium S S S S M SS SS S SS M S S S S SS M M S S M SS
Prime M M M M H S S M S H M M M M S H H M M H S
Intermediate I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Wet W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W
Legenda:
     Pneu que foi utilizado para o Grande Prêmio.
     Pneu que não foi utilizado para o Grande Prêmio.

Teste de pneus de chuva

Foram realizados alguns testes no Circuito Paul Ricard nos dias 25 e 26 de Janeiro. Foram testados apenas os pneus de chuva forte, de faixa azul com a participação apenas de três equipes: Ferrari, McLaren e Red Bull, com os carros utilizados em 2015 sem nenhum tipo de peça sendo testadas para os carros de 2016

(Em negrito, a volta mais rápida de cada sessão)

Sessão Data Local Circuito Piloto Mais Rápido Equipe Melhor Tempo Voltas Ref.
1 25 de Janeiro Le Castellet, França Paul Ricard Daniel Ricciardo Red Bull 1:08.713 99 [71]
26 de Janeiro Sebastian Vettel Ferrari 1:06.750 134 [72]

Resultados e classificação

Por Grande Prêmio

Nº Grande Prêmio Pole Position Tempo Volta mais rápida Tempo Piloto do dia[73] Vencedor Equipe Descrição
1 Grande Prêmio da Austrália Lewis Hamilton 1:23.837 Daniel Ricciardo 1:28.997 Romain Grosjean[74] Nico Rosberg Mercedes Descrição
2 Grande Prêmio do Barém Lewis Hamilton 1:29.493 Nico Rosberg 1:34.482 Romain Grosjean[75] Nico Rosberg Mercedes Descrição
3 Grande Prêmio da China Nico Rosberg 1:35.402 Nico Hülkenberg 1:39.824 Daniil Kvyat[76] Nico Rosberg Mercedes Descrição
4 Grande Prêmio da Rússia Nico Rosberg 1:35.417 Nico Rosberg 1:39.094 Kevin Magnussen[77] Nico Rosberg Mercedes Descrição
5 Grande Prêmio da Espanha Lewis Hamilton 1:22.000 Daniil Kvyat 1:26.948 Max Verstappen[78] Max Verstappen Red Bull Descrição
6 Grande Prêmio de Mônaco Daniel Ricciardo 1:13.622 Lewis Hamilton 1:17.939 Sergio Pérez[79] Lewis Hamilton Mercedes Descrição
7 Grande Prêmio do Canadá Lewis Hamilton 1:12.812 Nico Rosberg 1:15.599 Max Verstappen[80] Lewis Hamilton Mercedes Descrição
8 Grande Prêmio da Europa Nico Rosberg 1:42.758 Nico Rosberg 1:46.485 Sergio Pérez[81] Nico Rosberg Mercedes Descrição
9 Grande Prêmio da Áustria Lewis Hamilton 1:07.922 Lewis Hamilton 1:08.411 Max Verstappen[82] Lewis Hamilton Mercedes Descrição
10 Grande Prêmio da Grã-Bretanha Lewis Hamilton 1:29.287 Nico Rosberg 1:35.548 Max Verstappen[83] Lewis Hamilton Mercedes Descrição
11 Grande Prêmio da Hungria Nico Rosberg 1:19.965 Kimi Raikkonen 1:23.086 Kimi Raikkonen[84] Lewis Hamilton Mercedes Descrição
12 Grande Prêmio da Alemanha Nico Rosberg 1:14.363 Daniel Ricciardo 1:18.442 Daniel Ricciardo[85] Lewis Hamilton Mercedes Descrição
13 Grande Prêmio da Bélgica Nico Rosberg 1:46.744 Lewis Hamilton 1:51.583 Lewis Hamilton[86] Nico Rosberg Mercedes Descrição
14 Grande Prêmio da Itália Lewis Hamilton 1:21.135 Fernando Alonso 1:25.340 Nico Rosberg[87] Nico Rosberg Mercedes Descrição
15 Grande Prêmio de Singapura Nico Rosberg 1:42.584 Daniel Ricciardo 1:47.187 Sebastian Vettel[88] Nico Rosberg Mercedes Descrição
16 Grande Prêmio da Malásia Lewis Hamilton 1:32.850 Nico Rosberg 1:36.424 Max Verstappen Daniel Ricciardo Red Bull Descrição
17 Grande Prêmio do Japão Nico Rosberg 1:30.647 Sebastian Vettel 1:35.118 Max Verstappen Nico Rosberg Mercedes Descrição
18 Grande Prêmio dos Estados Unidos Lewis Hamilton 1:34.999 Sebastian Vettel 1:39.877 Max Verstappen Lewis Hamilton Mercedes Descrição
19 Grande Prêmio do México Lewis Hamilton 1:18.704 Daniel Ricciardo 1:21.134 Sebastian Vettel Lewis Hamilton Mercedes Descrição
20 Grande Prêmio do Brasil Lewis Hamilton 1:10.736 Max Verstappen 1:25.305 Max Verstappen Lewis Hamilton Mercedes Descrição
21 Grande Prêmio de Abu Dhabi Lewis Hamilton 1:38.755 Sebastian Vettel 1:43:729 Sebastian Vettel Lewis Hamilton Mercedes Descrição

Sistema de pontuação

Os pontos são concedidos até o 10º colocado.

Posição  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º 
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Classificação do Campeonato Mundial de Pilotos

Pos Piloto Nu. Equipe (a) AUS
 BAR
 CHN
 RUS
 ESP
 MON
 CAN
 EUR
 AUT
 GBR
 HUN
 ALE
 BEL
 ITA
 SIN
 MAL
 JAP
 EUA
 MEX
 BRA
 ABU
 Pts
1 Nico Rosberg 6 Mercedes 1 1 1 1 Ret 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2 385
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes 2 3 7 2 Ret 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 Ret 3 1 1 1 1 380
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull 4 4 4 11 4 2 7 7 5 4 3 2 2 5 2 1 6 3 3 8 5 256
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari 3 NL 2 Ret 3 4 2 2 Ret 9 4 5 6 3 5 Ret 4 4 5 5 3 212
5 Max Verstappen 33 Toro Rosso 10 6 8 Ret — — — — — — — — — — — — — — — — — 204
Red Bull — — — — 1 Ret 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 Ret 4 3 4
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ret 2 5 3 2 Ret 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 Ret 6 Ret 6 186
7 Sergio Pérez 11 Force India 13 16 11 9 7 3 10 3 17† 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8 101
8 Valtteri Bottas 77 Williams 8 9 10 4 5 12 3 6 9 14 9 9 8 6 Ret 5 10 16 8 11 Ret 85
9 Nico Hülkenberg 27 Force India 7 15 15 Ret Ret 6 8 9 19† 7 10 7 4 10 Ret 8 8 Ret 7 7 7 72
10 Fernando Alonso 14 McLaren Ret Les 12 6 Ret 5 11 Ret 18† 13 7 12 7 14 7 7 16 5 13 10 10 54
11 Felipe Massa 19 Williams 5 8 6 5 8 10 Ret 10 20† 11 18 Ret 10 9 12 13 9 7 9 Ret 9 53
12 Carlos Sainz Jr. 55 Toro Rosso 9 Ret 9 12 6 8 9 Ret 8 8 8 14 Ret 15 14 11 17 6 16 6 Ret 46
13 Romain Grosjean 8 Haas 6 5 19 8 Ret 13 14 13 7 Ret 14 13 13 11 NL Ret 11 10 20 NL 11 29
14 Daniil Kvyat 26 Red Bull NL 7 3 15 — — — — — — — — — — — — — — — — — 25
Toro Rosso — — — — 10 Ret 12 Ret Ret 10 16 15 14 Ret 9 14 13 11 18 13 Ret
15 Jenson Button 22 McLaren 14 Ret 13 10 9 9 Ret 11 6 12 Ret 8 Ret 12 Ret 9 18 9 12 16 Ret 21
16 Kevin Magnussen 20 Renault 12 11 17 7 15 Ret 16 14 14 17† 15 16 Ret 17 10 Ret 14 12 17 14 Ret 7
17 Felipe Nasr 12 Sauber 15 14 20 16 14 Ret 18 12 13 15 17 Ret 17 Ret 13 Ret 19 15 15 9 16 2
18 Jolyon Palmer 30 Renault 11 NL 22 13 13 Ret Ret 15 12 Ret 12 19 15 Ret 15 10 12 13 14 Ret 17 1
19 Pascal Wehrlein 94 Manor 16 13 18 18 16 14 17 Ret 10 Ret 19 17 Ret Ret 16 15 22 17 Ret 15 14 1
20 Stoffel Vandoorne 47 McLaren NP 10 NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 1
21 Esteban Gutierrez 21 Haas Ret Ret 14 17 11 11 13 16 11 16 13 11 12 13 11 Ret 20 Ret 19 Ret 12 0
22 Marcus Ericsson 9 Sauber Ret 12 16 14 12 Ret 15 17 15 Ret 20 18 Ret 16 17 12 15 14 11 Ret 15 0
23 Esteban Ocon 31 Manor NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 16 18 18 16 21 18 21 12 13 0
24 Rio Haryanto 88 Manor Ret 17 21 Ret 17 15 19 18 16 Ret 21 20 NP NP NP NP NP NP NP NP NP 0

Notas:

  • † — Pilotos que não terminaram o Grande Prêmio mas foram classificados pois completaram 90% da corrida.

Classificação do Campeonato Mundial de Construtores

Pos Construtor Nu. AUS
 BAR
 CHN
 RUS
 ESP
 MON
 CAN
 EUR
 AUT
 GBR
 HUN
 ALE
 BEL
 ITA
 SIN
 MAL
 JAP
 EUA
 MEX
 BRA
 ABU
 Pts
1 Mercedes 44 2 3 7 2 Ret 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 Ret 3 1 1 1 1 765
6 1 1 1 1 Ret 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2
2 Red Bull-TAG Heuer 3 4 4 4 11 4 2 7 7 5 4 3 2 2 5 2 1 6 3 3 8 5 468
26 NL 7 3 15 — — — — — — — — — — — — — — — — —
33 — — — — 1 Ret 4 8 2 2 5 3 11 7 6 2 2 Ret 4 3 4
3 Ferrari 5 3 NL 2 Ret 3 4 2 2 Ret 9 4 5 6 3 5 Ret 4 4 5 5 3 398
7 Ret 2 5 3 2 Ret 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 Ret 6 Ret 6
4 Force India-Mercedes 27 7 15 15 Ret Ret 6 8 9 19† 7 10 7 4 10 Ret 8 8 Ret 7 7 7 173
11 13 16 11 9 7 3 10 3 17† 6 11 10 5 8 8 6 7 8 10 4 8
5 Williams-Mercedes 19 5 8 6 5 8 10 Ret 10 20† 11 18 Ret 10 9 12 13 9 7 9 Ret 9 138
77 8 9 10 4 5 12 3 6 9 14 9 9 8 6 Ret 5 10 16 8 11 Ret
6 McLaren-Honda 14 Ret Les 12 6 Ret 5 11 Ret 18† 13 7 12 7 14 7 7 16 5 13 10 10 76
22 14 Ret 13 10 9 9 Ret 11 6 12 Ret 8 Ret 12 Ret 9 18 9 12 16 Ret
47 NP 10 NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP
7 Toro Rosso-Ferrari 33 10 6 8 Ret — — — — — — — — — — — — — — — — — 63
26 — — — — 10 Ret 12 Ret Ret 10 16 15 14 Ret 9 14 17 11 18 13 Ret
55 9 Ret 9 12 6 8 9 Ret 8 8 8 14 Ret 15 14 11 13 6 16 6 Ret
8 Haas-Ferrari 8 6 5 19 8 Ret 13 14 13 7 Ret 14 13 13 11 NL Ret 11 10 20 NL 11 29
21 Ret Ret 14 17 11 11 13 16 11 16 13 11 12 13 11 Ret 20 Ret 19 Ret 12
9 Renault 20 12 11 17 7 15 Ret 16 14 14 17† 15 14 Ret 17 10 Ret 14 12 17 14 Ret 8
30 11 NL 22 13 13 Ret Ret 15 12 Ret 12 19 15 Ret 15 10 12 13 14 Ret 17
10 Sauber-Ferrari 9 Ret 12 16 14 12 Ret 15 17 15 Ret 20 18 Ret 16 17 12 15 14 11 Ret 15 2
12 15 14 20 16 14 Ret 18 12 13 15 17 Ret 17 Ret 13 Ret 19 15 15 9 16
11 MRT-Mercedes 94 16 13 18 18 16 14 17 Ret 10 Ret 19 17 Ret Ret 16 15 22 17 Ret 15 14 1
88 Ret 17 21 Ret 17 15 19 18 16 Ret 21 20 NP NP NP NP NP NP NP NP NP
31 NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 16 18 18 16 21 18 18 12 13

Curiosidade

Dos 24 pilotos que correram nesta temporada, apenas Daniel Ricciardo completou todas as 21 etapas da Fórmula 1.

Notas

  1. A Red Bull Racing usa as unidades de potência Renault R.E.16. Para fins de patrocínio, esses propulsores são rebatizados como "TAG Heuer".[8]

Referências

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