Tyrrell 014
O 014 é o modelo utilizado da Tyrrell em 1985 a partir do GP da França e em 1986 até San Marino de Fórmula 1. Condutores: Martin Brundle, Stefan Bellof, Ivan Capelli e Philippe Streiff.
| Tyrrell 014 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| Visão geral | |||||||
| Produção | 1985-1986 | ||||||
| Fabricante | Tyrrell | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Maurice Philippe Brian Lisles | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Renault EF4B V6 Turbo Renault EF15 V6 Turbo | ||||||
| Transmissão | Tyrrell/Hewland 5 velocidades manuais | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 550 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
| |||||||
Resultados[1]
(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | |||||||||
| 1985 | 014 | Renault EF4B V6 Turbo |
G | 3 | Ret | 7 | 7 | 8 | 13 | Ret | 7 | NC | 31 | 10º | ||||||||||
| 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | Ret | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 4 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||
| BRA | SPA | SMR | MON | BEL | CAN | EUA | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | |||||||||
| 1986 | 014 | Renault EF15 V6 Turbo |
G | 3 | 5 | Ret | 8 | 22 (11) |
7º | |||||||||||||||
| 4 | 7 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
↑1 Do GP do Brasil até a Áustria, utilizou o chassi 012 e motor Ford Cosworth marcando 4 pontos (9º nos construtores).
↑2 Do GP de Mônaco até a Austrália, utilizou o chassi 015 marcando 9 pontos (11 pontos no total).
Referências
- «Tyrrell 014» (em inglês). STATS F1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
