Tyrrell 018
O 018 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1989 a partir do GP de San Marino e em 1990 nos GPs: Estados Unidos e Brasil de Fórmula 1. Condutores: Jonathan Palmer, Michele Alboreto, Jean Alesi, Johnny Herbert e Satoru Nakajima.
http://f1-facts.com/overview/product/2565 Imola 1989 - Jonathan Palmer
http://f1-facts.com/overview/product/2566 Le Castellet 1989 - Jean Alesi
| Tyrrell 018 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Visão geral | |||||||
| Produção | 1989-1990 | ||||||
| Fabricante | Tyrrell | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Harvey Postlethwaite Jean-Claude Migeot | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Ford Cosworth DFR V8 | ||||||
| Transmissão | Tyrrell 6 velocidades manuais | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 510 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Resultados[1]
(legenda) (em itálico indica volta mais rápida)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | SPA | JAP | AUS | |||||||||
| 1989 | 018 | Ford Cosworth DFR V8 |
G | 3 | .svg.png.webp){kind=small} Jonathan Palmer |
6 | 9 | Ret | 9 | Ret | 10 | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | 6 | 10 | Ret | NQ | 16 | 5° | ||
| 4 |  Michele Alboreto |
NQ | 5 | 3 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
 Jean Alesi |
4 | Ret | 10 | 9 | 5 | 4 | Ret | Ret | ||||||||||||||||
| Johnny Herbert |
Ret | NQ | ||||||||||||||||||||||
| USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | SPA | JAP | AUS | |||||||||
| 1990 | 018 | Ford Cosworth DFR V8 |
P | 3 |  Satoru Nakajima |
6 | 8 | 71 (16) |
2° | |||||||||||||||
| 4 | Jean Alesi |
2 | 7 | |||||||||||||||||||||
↑1 O restante do campeonato utilizou o chassi 019 marcando 9 pontos (16 no total).
Referências
- «Tyrrell 018» (em inglês). STATS F1
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