Apeadeiro de Moledo do Minho

Moledo do Minho
Identificação:[1]	18200 MMO (Moledo Minho)
Denominação:	Apeadeiro de Moledo do Minho
Classificação:	A (apeadeiro)[2][3]
Linha(s):	Linha do Minho (PK 100,809)
Coordenadas:	41°50′52.55″N × 8°51′51.78″W; (≍+41.84793;−8.86438)
Localização na rede
Concelho:	Caminha
Serviços:	R
Equipamentos:
Diagrama:
	; Sra. da Agonia (Sentido Valença); Moledo do Minho; Âncora - Praia (Sentido Porto);
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. estático); Página oficial (C.P.);

O Apeadeiro de Moledo do Minho, originalmente conhecido simplesmente como Moledo,[4] é uma infra-estrutura da Linha do Minho, que serve a localidade de Moledo e a Praia de Moledo do Minho, no concelho de Caminha, em Portugal.

Comboio de mercadorias curculando junto ao apeadeiro de Moledo do Minho, em 2017.

Descrição

O edifício de passageiros situa-se do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Monção).[5]

História

Este apeadeiro faz parte do troço da Linha do Minho entre as estações de Darque e Caminha, que foi aberto em 1 de Julho de 1878.[6] Era originalmente conhecido simplesmente como Moledo.[4]

Na década de 1980, tinha a categoria de apeadeiro-cantão.[5]

Em 2021, após obras de reparação e eletrificação, começaram a circular neste troço (Viana-Valença) comboios elétricos.[7]

Ver também

Referências

(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5
Goullard; Nogueira: Mappa dos caminhos de ferro portuguezes em 1 de Janeiro de 1895 no Continente e no Ultramar - Escala 1:1000000 Gazeta dos Caminhos de Ferro de Portugal: Lisboa, 1895. (v. detail)
(anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
«Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 4 de Dezembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
FERNANDES, Ana Peixoto (26 de Abril de 2021). «Nostalgia e curiosidade no primeiro comboio elétrico entre Viana do Castelo e Valença». TSF. Consultado em 28 de Abril de 2021

Ligações externas

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[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[IET2/2012-11-06-2] Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06

[IET50-2005-3] Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5

[mapa1895-4] Goullard; Nogueira: Mappa dos caminhos de ferro portuguezes em 1 de Janeiro de 1895 no Continente e no Ultramar - Escala 1:1000000 Gazeta dos Caminhos de Ferro de Portugal: Lisboa, 1895. (v. detail)

[MapaCP85-5] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[6] «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 4 de Dezembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[TSF2021-7] FERNANDES, Ana Peixoto (26 de Abril de 2021). «Nostalgia e curiosidade no primeiro comboio elétrico entre Viana do Castelo e Valença». TSF. Consultado em 28 de Abril de 2021