Apeadeiro de Travagem

O Apeadeiro de Travagem é uma gare da Linha do Minho, que serve a localidade de Travagem, na freguesia de Ermesinde, em Portugal.

Travagem
Identificação:[1] 04010 TRV (Travagem)
Denominação: Apeadeiro de Travagem
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]:3.3.3.2
Classificação: A (apeadeiro)[3][4]
Linha(s): Linha do Minho (PK 9+711)
Altitude: 95 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°13′44.91″N × 8°33′6.21″W

(≍+41.22914;−8.55173)

(mais mapas: 🌍)
Concelho:  Valongo
Serviços: B G
Coroa: VLG4
Conexões:
Ligação a autocarros
 14 702 704
Serviço de táxis
 VLG
Equipamentos:
Endereço: Rua Manuel Feliciano Vieira da Silva Cruz, s/n
PT-4445-503 Ermesinde VLG
Inauguração:
Website:
O apeadeiro de Travagem em 2013, sendo o extremo norte da plataforma visível ao fundo à direita da fotografia.

Descrição

Localização e acessos

Este interface situa-se no norte da freguesia de Ermesinde, concelho de Valongo, com acessos pelas ruas da Boavista (a nascente) e Senhor dos Aflitos e Manuel Feliciano Vieira da Silva Cruz (a poente); o acesso principal ao apeadeiro, a poente, é uma praceta na confluência destas duas ruas e está equipado com estacionamento para 18 automóveis. Travagem é dado pela C.P. como tendo «ligação a autocarros»,[5] situando-se as paragens mais próximas a 359 m (código de paragem Andante: SLOP, carreira 702),[6] 380 m (BOVT1 e BOVT2, 704),[7] 297 m (TVG4, 702),[8] 240 m (14),[9] e 326 m (14).[10]

Serviços

Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da USGP (C.P.), oriundos de Porto-Campanhã e com destino a Braga (26 circulações diárias em cada sentido)[11] e Guimarães (onze circulações diárias em cada sentido).[12]

História
Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Este apeadeiro situa-se no troço da Linha do Minho entre Campanhã e Nine, que foi aberto à exploração, junto com o Ramal de Braga, em 21 de Maio de 1875.[13][14]

Em 1935, a divisão do Minho e Douro da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses construiu um abrigo neste apeadeiro.[15] Em 1985, Travagem estava dotado de plataforma do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, para Monção).[16]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto)
Serviços: Aveiro • Braga
Marco de Canaveses • Guimarães

(b) Ferreiros 
 Braga (b)
(b) Mazagão 
 Guimarães (g)
(b) Aveleda 
 Covas (g)
(b) Tadim 
 Nespereira (g)
(b) Ruilhe 
 Vizela
(b) Arentim 
 Pereirinhas (g)
(b) Cou.Cambeses 
 Cuca (g)
(m)(b) Nine 
 Lordelo (g)
(m) Louro 
 Giesteira (g)
(m) Mouquim 
 Vila das Aves (g)
(m) Famalicão 
 Caniços (g)
(m) Barrimau 
 Santo Tirso (g)
(m) Esmeriz 
 Cabeda (d)
(m)(g) Lousado 
 Suzão (d)
(m) Trofa 
 Valongo (d)
(m) Portela 
 S. Mart. Campo (d)
(m) São Romão 
 Terronhas (d)
(m) São Frutuoso 
 Trancoso (d)
(m) Leandro 
 Rec.-Sobreira (d)
(m) Travagem 
 Parada (d)
(m)(d) Ermesinde 
 Cête (d)
(m) Palmilheira 
 Irivo (d)
(m) Águas Santas 
 Oleiros (d)
(m) Rio Tinto 
 Paredes (d)
(m) Contumil 
 Penafiel (d)
(n)(m) P.-Campanhã 
 
(m) P.-São Bento 
 
(n) General Torres 
 Bustelo (d)
(n) Gaia 
 Meinedo (d)
(n) Coimbrões 
 Caíde (d)
(n) Madalena 
 Oliveira (d)
(n) Valadares 
 Vila Meã (d)
(n) Francelos 
 Livração (d)
(n) Miramar 
 Recesinhos (d)
(n) Aguda 
 M.Canaveses (d)
(n) Granja 
 Aveiro (n)
(n) Espinho 
 Cacia (n)
(n) Silvalde 
 Canelas (n)
(n) Paramos 
 Salreu (n)
(n) Esmoriz 
 Estarreja (n)
(n) Cortegaça 
 Avanca (n)
(n) Carv.-Maceda 
 Válega (n)
(n) Ovar 
 
← 2011-2019 []

Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães
b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte
Fonte: Página oficial, 2020.06

Ver também

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  4. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5
  5. C.P. «Travagem». Consultado em 10 de novembro de 2022
  6. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 10 de novembro de 2022
  7. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 10 de novembro de 2022
  8. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 10 de novembro de 2022
  9. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 10 de novembro de 2022
  10. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 10 de novembro de 2022
  11. Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Braga (em vigor desde 2021.11.21)
  12. Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Guimarães (em vigor desde 2021.04.25)
  13. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 27 de Outubro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
  14. REIS et al, 2006:12
  15. «Os nossos Caminhos de Ferro em 1935» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 48 (1154). 16 de Janeiro de 1936. p. 52-55. Consultado em 29 de Outubro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
  16. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985

Bibliografia
  • REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X

Ligações externas
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