Apeadeiro de Monte Gordo

O Apeadeiro de Monte Gordo é uma interface da Linha do Algarve, que serve a freguesia de Monte Gordo, no Concelho de Vila Real de Santo António, em Portugal.

Monte Gordo
Apeadeiro de Monte Gordo
dístico de Monte Gordo, em 2010
Identificação:[1] 73544 MGO (Monte Gordo)
Denominação: Apeadeiro de Monte Gordo
Administração: Infraestruturas de Portugal (sul)[2]:3.3.3.2
Classificação: A (apeadeiro)[3][4]
Linha(s): Linha do Algarve (PK 393,354)
Altitude: 5 m (a.n.m)
Coordenadas: 37°11′24.19″N × 7°26′54.21″W

(≍+37.19005;−7.44839)

(mais mapas: 🌍)
Concelho:  Vila Real de Santo António
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte
V. R. Sto. António
terminal		   R
Algarve		   Castro Marim
→ Faro

Equipamentos:
Endereço: Rua da Estação, s/n
PT-8900-406 Monte Gordo
Inauguração: 14 de abril de 1906 (há 116 anos)
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Penedo Gordo ou Apeadeiro de Dagorda-Peniche.
Plataforma sul do apeadeiro de Monte Gordo e edifícios anexos, com janelas emparedadas, em 2010.

Características e serviços

O apeadeiro de Monte Gordo é servido comboios de passageiros da tipologia Regional, operados pela transportadora Comboios de Portugal.[5]

Situa-se junto ao Largo da Estação Ferroviária[5] (também chamado Rua da Estação)[6] na localidade de Monte Fino, distando 1,3 km do centro de Monte Gordo.[7] O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António).[8]

Em dados de 2022, este apeadeiro não é diretamente servido pelo transporte público rodoviário coletivo da rede regional Vamus Algarve; o acesso mais próximo situa-se a 379 m,[9] na EN125, onde têm paragem as carreiras n.os 43, 66, 67, e 94.[10]

História
Ver artigo principal: História da Linha do Algarve
Aspeto da paisagem envolvente ao apeadeiro de Monte Gordo , em 2018.

O apeadeiro de Monte Gordo está situado no lanço da Linha do Algarve entre Tavira e Vila Real de Santo António que foi aberto à exploração em 14 de Abril de 1906,[11] fazendo parte, com a categoria de apeadeiro, do elenco original de interfaces.[12]

Monte Gordo desempenhou um importante papel no desenvolvimento económico da freguesia local, tendo sido utilizado como ponto de chegada e partida de um grande número de excursionistas, além de ter mantido um considerável tráfego de passageiros com Tavira e Olhão.[13]

Ver também

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  4. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5
  5. «Monte Gordo - Linha do Algarve». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 28 de Março de 2019
  6. Página oficial (C.P.)
  7. OpenStreetMaps / FOSSGIS Routing Service. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 15 de abril de 2022
  8. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  9. OpenStreetMaps / FOSSGIS Routing Service. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 15 de abril de 2022
  10. Paragem EVA n.º 3104 - Monte Gordo (×N125)
  11. TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683). p. 76-78. Consultado em 28 de Março de 2019
  12. “Tarifa Especial E — Grande Velocidade” Gazeta dos Caminhos de Ferro 412 (1905.03.16)
  13. Cavaco, 1976:435-438

Bibliografia
  • CAVACO, Carminda (1976). O Algarve Oriental. As Vilas, O Campo e o Mar. Volume II. Faro: Gabinete de Planeamento da Região do Algarve. 204 páginas

Ligações externas
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