Linha Vermelha (Metropolitano de Lisboa)

; Linha Vermelha; Linha do Oriente
	; Estação Oriente, boca do túnel na direção Cabo Ruivo
Inauguração:	19 de maio de 1998
Estações:	12
Extensão:	10 km
Headway:	Inverno: 06:02 a 08:30 min.; Verão: 06:50 a 08:50 min.; Fins de semana: 08:30 min.
Frota:	ML90, ML95, ML97, ML99

A Linha Vermelha ou Linha do Oriente é uma das quatro linhas do Metro de Lisboa, em Portugal. Tem cerca de 10,5 km de comprimento e doze estações, servindo o quadrante nordeste da cidade de Lisboa. Liga São Sebastião (Avenida António Augusto de Aguiar e Rua Marquês de Fronteira) ao Aeroporto Humberto Delgado (Aeroporto de Lisboa).

A Linha Vermelha passa pelas freguesias de Avenidas Novas, Arroios, Penha de França, Beato, Marvila, Parque das Nações e Olivais nas zonas Centro, Centro Histórico e zona Oriental da capital.

História

*Alterações nos nomes de 4 das 7 estações*
1993[1]	1994[3]		1998 final
previsto			1998 final
Alameda		=		Alameda
Olaias		=		Olaias
Vale de Chelas	Chelas	≠ ≠		Bela Vista
Chelas	Armador	= ≠		Chelas
Olivais Sul		≠		Olivais
Cabo Ruivo	Olivais Velho	= ≠		Cabo Ruivo
Oriente		=		Oriente

O acesso ferroviário ligeiro de passageiros ao recinto da Expo’98 feito por uma nova linha do Metropolitano de Lisboa chegou a ser considerado alternativa ou complementarmente a uma reintrodução dos elétricos da Carris no eixo Campo das Cebolas - Xabregas, agora em regime de velocidade e capacidade aumentadas usando os veículos articulados rápidos adquiridos em 1995, prolongado até à Expo’98 e a Sacavém, mas já em 1997 este projeto havia sido preterido em exclusivo a favor do metropolitano.[4]

Na fase inicial do projeto de prolongamentos e deconexão da Rotunda (PER I), a nova linha Alameda-Oriente era identificada nos planos (não no terreno) com a letra "D" (que se manteve, ainda que não em uso corrente) e a cor roxa[5].

A Linha Vermelha foi inaugurada em 1998 com o troço com 5041 m de extensão[6] entre Alameda e Oriente, no âmbito do alargamento da rede à zona da EXPO'98.

Em 2009 foi prolongada desde Alameda até São Sebastião, passando pelo Saldanha, o que permitiu a ligação entre a Linha Vermelha e as Linhas Amarela e Azul, em duas fases, num total de 1910 m de extensão.[6] Não foi construída nesta fase a estação Técnico, entre Alameda e Saldanha, prevista na década anterior.[1]

A extensão desta linha entre a Oriente e o Aeroporto, passando por Moscavide e Encarnação, foi inaugurada em 17 de julho de 2012, acrescentando-lhe mais 3326 m.[7]

Ver também

Bibliografia

Pedro PINTO: “Linha Vermelha: 20 Anos de Inovação no Metropolitano de Lisboa” Transportes em Revista (07-08-2018)

Referências

Folheto publicitário ML, 1993 (https://web.archive.org/web/20131217171031/http://imageshack.us/photo/my-images/11/lisboa2000.jpg/sr=1 ou https://imgur.com/a/GCTWSsc).
Mário LOPES: “Localização da Estação Central de Lisboa : Reflexão sobre a comparação de diferentes alternativas” Transportes em Revista 2009.02.14
Quadros, C.X. (1994). «Expansão da Rede do Metropolitano». Ingenium (revista da Ordem dos Engenheiros)
“Eléctrico volta ao Castelo” Correio da Manhã (1997.11.21): p.7
anónimo: Plano de Expansão da Rede — PER I. Metropolitano de Lisboa: Lisboa, sem data (datável: ilustra como «Linha Actual» o estado da rede em 1993.04-1995.07). Folheto desdobrável de 8 páginas em cartolina marfim com resumos não técnicos das três empreitadas. Inclui mapa.
http://www.cityrailtransit.com/timeline/lisbon_timeline.htm
«Prolongamento ao Aeroporto». Metropolitano de Lisboa. 17 de julho de 2012. Consultado em 17 de julho de 2012. Arquivado do original em 17 de julho de 2012

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[ml93-1] Folheto publicitário ML, 1993 (https://web.archive.org/web/20131217171031/http://imageshack.us/photo/my-images/11/lisboa2000.jpg/sr=1 ou https://imgur.com/a/GCTWSsc).

[lopes09-2] Mário LOPES: “Localização da Estação Central de Lisboa : Reflexão sobre a comparação de diferentes alternativas” Transportes em Revista 2009.02.14

[Ingenium-3] Quadros, C.X. (1994). «Expansão da Rede do Metropolitano». Ingenium (revista da Ordem dos Engenheiros)

[cm97-4] “Eléctrico volta ao Castelo” Correio da Manhã (1997.11.21): p.7

[ML:PER1-5] ónimo: Plano de Expansão da Rede — PER I. Metropolitano de Lisboa: Lisboa, sem data (datável: ilustra como «Linha Actual» o estado da rede em 1993.04-1995.07). Folheto desdobrável de 8 páginas em cartolina marfim com resumos não técnicos das três empreitadas. Inclui mapa.

[cityrail-6] ttp://www.cityrailtransit.com/timeline/lisbon_timeline.htm

[7] «Prolongamento ao Aeroporto». Metropolitano de Lisboa. 17 de julho de 2012. Consultado em 17 de julho de 2012. Arquivado do original em 17 de julho de 2012

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Outras ferrovias mistas pesadas^#:	Linhas de alta velocidade:ⁱ Aveiro-Salamancaⁱ‡† • Évora-Faro-Huelvaⁱ‡† • Lisboa-Madridⁱ‡† • Lisboa-Portoⁱ‡† • Porto-Vigoⁱ‡† Linhas mineiras e portuárias isoladas: • Horta²†° • Lena¹⁶†° • Monges⁶†° • Pego do Altar⁶†° • Pejão⁶†° • Ponta Delgada²†° • Pomarão¹†° • Funchal¹†° • Aljustrel (minas)³†° • Alfeite† • S. P. Cova (minas)† • Leixões (porto)† • Panasqueira† • Lousal† • V. Milhaços (Pólvora)†
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Funiculares (lista; hist.): (cabo vai-vem/contrapeso)	Bica⁹ • Bom Jesusⁱ • Castelo Branco‡ • Freiras† • Glória⁹ • Guindais†† • Lavra⁹ • Nazaré • Ourém‡ • Santa Luzia†† • Sintra‡† • Tomar‡† • Viseu†
Carros de cabo sem fim e de cremalheira: (incl. teleféricos e APMs)	em suspensão: Achadas da Cruz • Aroeira‡† • Botânico • Cabo Girão • Cântaro • Covão • Expo • Fajã dos Padres • Funchal-Monte • Gaia • Garajau • Lagoa • Penha • Rocha do Navio • Sete Fontes‡ • Skiparque • Torre • Viriato • Zoo sobre carris: Estrela↑ • Graça↑ • Monte¹†‡ • S. J. Malta‡ • São Sebastião† • SATU Oeiras†
Elevadores (hist.):	Boca do Vento • Carpinteira-Jardim‡ • Castelo‡‡ • Chiado† • Goldra‡ • Mercado • Município† • Outeiro • Ribeira • Peneco • Santa Justa • Santo André
Legenda: bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm ⁺designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: : pág. 54) °ferrovias pesadas (^#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal