Estação Ferroviária de General Torres

Encontra-se no interior da localidade de Vila Nova de Gaia, junto à Rua General Torres[6] A estação de General Torres é utilizada por serviços Regionais, Interregionais e suburbanos da empresa Comboios de Portugal.[7] que lhe deu o nome, tendo por ela acesso e também pela Rua Jau e pela Via da Misericórdia.^{[carece de fontes?]}

Em Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, todas com 216 m de comprimento; as plataformas tinham 242 e 237  m de extensão, e 100 cm de altura.[8] O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Campanhã).[9]

Anúncio de 1902 para bilhetes a preços reduzidos entre Campanhã e Aveiro, incluindo o apeadeiro de General Torres.

A ligação entre as Estações de Porto-Campanhã e Vila Nova de Gaia foi inaugurada no dia 5 de Novembro de 1877.[10]

Em 1902, foi instalado um abrigo no apeadeiro de General Torres, a pedido da Câmara Municipal do Porto.[11]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Marco de Canaveses • Guimarães (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m)(g) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d) Ermesinde   Cête (d) (m) Palmilheira   Irivo (d) (m) Águas Santas   Oleiros (d) (m) Rio Tinto   Paredes (d) (m) Contumil   Penafiel (d) (n)(m) P.-Campanhã    (m) P.-São Bento    (n) General Torres   Bustelo (d) (n) Gaia   Meinedo (d) (n) Coimbrões   Caíde (d) (n) Madalena   Oliveira (d) (n) Valadares   Vila Meã (d) (n) Francelos   Livração (d) (n) Miramar   Recesinhos (d) (n) Aguda   M.Canaveses (d) (n) Granja   Aveiro (n) (n) Espinho   Cacia (n) (n) Silvalde   Canelas (n) (n) Paramos   Salreu (n) (n) Esmoriz   Estarreja (n) (n) Cortegaça   Avanca (n) (n) Carv.-Maceda   Válega (n) (n) Ovar    ← 2011-2019 [] Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte Fonte: Página oficial, 2020.06

Em 1988 este interface tinha ainda categoria de apeadeiro.[12] Na Década de 1990, o Gabinete do Nó Ferroviário do Porto iniciou o projecto para a alteração ao traçado da Linha do Norte e a construção da Ponte de São João, que incluiu a modificação da estação de General Torres.[13] Com efeito, a última empreitada deste projecto foi a construção da estação de General Torres, concluída em inícios de 1994.[13] O custo total do projecto foi de 30 000 000 contos, dos quais 12 000 000 foram gastos na ponte, enquanto que o restante foi utilizado nas estruturas de acesso e nas obras de General Torres.[13] Também se modernizou a sinalização, tendo sido instalados semáforos electrónicos no troço entre Gaia (exclusive) e Campanhã, incluindo em General Torres.[14]

Em 2018 a estação foi remodelada incluindo a instalação de novas escadas e de elevadores, numa intervenção orçada em cerca de 480 mil euros que visa melhorar as acessibilidades e criar uma intermodalidade com o metro e outros transportes públicos. Foi adjudicada ao consórcio Conduril Engenharia SA / Pinto & Cruz, SA, por 479 208 euros (290 mil euros custeados em partes iguais pela Autarquia e pela Metro do Porto, e o restante pela IP).[15]